Droit maritime, portuaire et des transports

Douala est le principal port du Cameroun et l'une des portes d'entrée du Tchad et de la République centrafricaine. Les marchandises qui y arrivent poursuivent loin vers l'intérieur, et un même sinistre peut mettre en cause un transporteur maritime, un acconier, un transporteur routier et un assureur.

Le transport routier entre États parties est régi par l'Acte uniforme relatif aux contrats de transport de marchandises par route, en vigueur depuis le 1er janvier 2004. La matière maritime relève du Code communautaire CEMAC de la marine marchande et des contrats de transport eux-mêmes.

Nos interventions

• Chartes-parties, connaissements et contrats d'affrètement
• Réclamations pour pertes, manquants et avaries, pour le compte des ayants droit à la marchandise comme des transporteurs
• Saisie conservatoire de navire et mainlevée contre garantie
• Surestaries, immobilisation et contentieux des jours de planche
• Abordage, assistance et avaries communes
• Opérations portuaires, acconage et responsabilité des terminaux
• Contentieux du transport routier sous l'Acte uniforme, notamment les limites de responsabilité du transporteur
• Contentieux douanier et rétention de marchandises
• Actions récursoires contre les transporteurs et leurs assureurs